1.货运物流服务（wù）在时间上的刚性。货运（yùn）物流的运输、仓储、配（pèi）送、加工、分检、包（bāo）装（zhuāng）等是以生产企业（yè）的（de）生产、销售（shòu）计划（huá）为（wéi）前提的，生产的精益化（huà）组织（zhī）要求物流在时间上的精确化，货运物流管理与传统运输的较大区别在于全过程是否用精确（què）的时间进行（háng）控制和组织，准（zhǔn）时(Just-in-time)是物流服（fú）务的第一要（yào）求。
2.货（huò）运物流服务在计划安排（pái）上的灵活性。货运（yùn）物流服务应（yīng）有高（gāo）度的计（jì）划性，但这种计划必（bì）须充（chōng）分考虑（lǜ）各种或然（rán）性和不确定性因素，其本质要求是必须服从生产和销售的（de）节（jiē）奏（zòu），一（yī）旦节奏发生变化，再合（hé）理的计（jì）划也要不（bú）厌其烦地进行（háng）调整（zhěng）和（hé）补救。物流计划是（shì）精心设计的系统化的物流服务（wù）方（fāng）案。
3.货运物流服务在（zài）服务范围（wéi）上的广延性。物流（liú）对客户服（fú）务（wù）应追求高质量（liàng）的（de），质量有（yǒu）标准但没（méi）有（yǒu）极限。在（zài）服务过（guò）程中，凡是用户不满意的都是（shì）必（bì）须改进的，凡是用户需要的都是必（bì）须去做（zuò）的。这些改进和（hé）附加（jiā）的工（gōng）作（zuò），往（wǎng）往会形成新（xīn）的服务（wù）项目或服（fú）务产品，为（wéi）物流企业带来更多（duō）的（de）商机（jī）和更高的回报（bào）。
4.货运（yùn）物流（liú）服务在（zài）营（yíng）销上（shàng）的创造性。物流要加强市场营（yíng）销以（yǐ）争取用户，但这种营销不是（shì）简（jiǎn）单的报（bào）价和签约，而是为用户设计一（yī）整套较（jiào）优化、较（jiào）经济的产品物流方案，因此营销的（de）成（chéng）败往往取（qǔ）决于是否有一支既（jì）懂运（yùn）输又精通生产、销售和财务管理的人（rén）才（cái）队伍（wǔ），取决（jué）于他们创造性的应变和设计（jì）能力。对物（wù）流服务而言，不要指望向用户（hù）宣传有多好的仓（cāng）库、车（chē）辆就拿到订单。
5.货运物流服务在伙伴关系（xì）上（shàng）的长期（qī）性。货（huò）运物流审慎（shèn）选择（zé）那些能长期合作的用户伙伴，这（zhè）体现（xiàn）了一（yī）个物流企业的实力和规避风（fēng）险（xiǎn）的能（néng）力。同时这种实力还体现（xiàn）在（zài）与各（gè）种运输方式的协作伙（huǒ）伴关系是否巩固、网络化技术支撑是（shì）否强大（dà），因此，具（jù）备多（duō）式联运功能（néng）是物（wù）流企业的必要条（tiáo）件。简单的说，货（huò）运物（wù）流是（shì）在货物运输的基础（chǔ）上（shàng）发展起来的（de），货（huò）运物流除了把货物（wù）运到指（zhǐ）定位置外，还（hái）包含运（yùn）输成本（běn）和时（shí）间、运（yùn）向的（de）市场情况等（děng），是全面一体的物流运输模式。
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